On trouvera une version pdf de ce rapport sur la Toile à http://www.innovations-transports.fr/article.php3?id_article=480

Que peut-on attendre de la comparaison internationale en matière d'insécurité routière? La comparaison France Grande-Bretagne, qui focalise l'attention des experts et de l'opinion, a servi de mise à l'épreuve de ce questionnement. Les auteurs de cette recherche collective et pluridisciplinaire ouvrent une voie prometteuse, fondée sur un schéma interprétatif adapté à la complexité inhérente du système de sécurité routière: le Régime de Régulation du Risque Routier.

L'analyse quantitative du risque routier révèle que l'écart entre les deux pays est principalement attribuable aux écarts de distributions des vitesses pratiquées, d'alcoolémie au volant et de port de la ceinture de sécurité. Ce regard croisé français et anglais sur les organisations à l'oeuvre en sécurité routière, et les politiques nationales et locales met en évidence des cohérences propres à chaque pays qui ressortent avec plus de clarté grâce à l'approche comparative.

Robert DELORME est Professeur à l'Université de Versailles Saint­ Quentin-en- Yvelines et Centre d'Etudes Prospectives d'Economie Mathématiques appliquée à la Planification (CEPREMAP)

Sylvain LASSARRE est Directeur de recherche à l'INRETS-GARIG.